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工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵衝刺離峰時段運量,自2010年推出「高鐵假期」套裝行程,今年預估使用人次可達到目標130萬,較去年成長20萬人次。執行長鄭光遠表示,明年規劃透過與觀光、住宿業者策略結盟等方式,擴大國旅市場,明年目標設定為200萬人次,成長幅度逾5成。

目前台灣高鐵的運輸結構以商務與返鄉人數為大宗,占比各約40%,其次為旅遊客群占13%、通勤占7%。

鄭光遠指出,由於高鐵旅客多數是在假日等尖峰時段搭乘,離峰時段的載客率仍有成長空間,因此推出「高鐵嘉義縣阿里山鄉情趣娃娃假期」套裝行程,同時提高觀光客群占比與離峰時段的搭乘率。

鄭光遠說,台灣高鐵配合交通部國旅計畫,積極推廣在地觀光,並結合當地住宿,目前已與142家飯店合作,推出1~3日的套裝行程,從高鐵購票、轉乘交通、景點門票到住宿訂房等都能一次完成。明年計畫將擴大異業結盟,推出更彈性的離峰時刻票價,並將使用套裝行程的旅運量目標設定為200萬人次,要比今年的130萬成長5成以上。

台灣高鐵也積極發展「會員經濟」,目前企業會員已有8,000家以上,預計明年8月系統建置完成後,將進一步開放個人會員,透過行動平台、直接行銷等方式,將搭車優惠等訊息傳遞給乘客。

除了衝刺國內旅運商機外,台灣高鐵在專業技術輸出上也有所表現,積極爭取海外顧問業務,目前已入選馬星高鐵的顧問標案候選資格,近日將公布得標名單。鄭光遠表示,全球投標業者共有8家,包含中國大陸、日本等,對於台灣高鐵技術也很有信心。

鈴木一朗在所有打棒球的人心中的印象,就是一個不屈不撓的鐵人,而和他在邁阿密馬林魚成為隊友的陳偉殷,今天也在景美女中首度談到對這位偶像的看法,他認為一朗能成功的原因,就是因為他的性格,對於想要追求的事物總是拚盡全力,因彰化縣芬園鄉公仔跳蛋此才能在大聯盟獲得這麼多的榮譽。

「前輩就像是一個機器人一樣,你每天來到球場就是看到他做一樣的事,拉筋、做伸展、重訓,都是在做一些反覆的練習。」陳偉殷說,一朗最厲害的地方就是他從來不會對這些枯燥的事情感到無聊,還是投入100%的熱情去完成它,自己相當佩服。

另外他也覺得,鈴木一朗能在球場上打這麼多年、完成這麼多偉大的成績,全是因為他的個性,就是這種「職人」精神,讓他能排除萬難,達到別人難以達成的目標。

「其實可能是因為日本媒體比較嚴謹,所以一開始對前輩的看法覺得很嚴肅,不過其實他很好相處。」陳偉殷分享說,其實鈴木一朗非常樂於提攜後輩,你只要問他,他都有問必答,是個相當「Nice」的前輩。

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